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Unsere Empfehlungen

Kupplungsgleitstück zu Ausrücklager Backenkupplung Lanz Bulldog Glühkopf 5ltr D3506  D7506
Kupplungsgleitstück passgenau nach original Werkszeichnung.
Wird geliefert inkl 3 gehärtete und geschliffene Bolzen
298,94 EUR
Regulierkeil Gaskeil 55ps nachkriegs
100% gefertigt nach original Werkszeichung => genaue bearbeitung inkl. Stopnute, geschmiedet also bruchfest

Für nachkriegs 55 Ps Lanz (auch HR9, 5-Gang Eilbulldog)
 
52,87 EUR
Hauptlager Kurbelwelle Kurbelwellenlager Lanz & Pampa NU220
FAG Hauptlager mit messing Käfig für Kurbelwelle NU220 (ohne Bund) mit erhöten Laufspiel
Geeignet für 10ltr Lanz, Pampa und die erste Ursus Traktoren mit Axialplatten auf der Kurbelwelle

KEIN billiges Ost-Lager aber originaal FAG also TOP Qualität und Zuverlässigkeit
155,57 EUR
Kraftstoffhahn Absperrhahn M14x1,5 Lanz D16-- bis D2816

Messinghahn mit VA-Einsatz
Gewinde M14x1,5



27,45 EUR
Luftfilterpilz Pilz, Kappe für Luftfilter - Motorhaube Lanz D16-- bis D2816
wie original aus 1.5mm Blech
55,92 EUR
Dieselfiltereinsatz komplett inkl. Dichtring Lanz D16-- bis D2816

Satz bestehende aus:
- Innenfilter (feinfilter)
- Ausenfilter (grobfilter)
- Gummidichtring

33,55 EUR
Satz Fußbremsbeläge Lanz Volldiesel D16-- bis D2816
Satz Fußbremsbeläge inklusive Kupfer-Nieten
2 x 50 x 6 x ca327mm 16 Löcher
2 x 50 x 6 x ca287mm 14 Löcher
Trommelmaß 300*50

passend zur Lanz Bulldog  D1616 D2016 D2416 D2816
74,23 EUR
Komplette Krafststoffpumpe Ø8mm für nachkriegs Lanz und Pampa
Komplette Kraftstoffpumpe mit standard Ø8,0mm Kolben inkl Ventile usw.

hergestellt nach original Werkszeichnungen also:
- Gehäuse geschmiedet und vergütet also schleissfest
- Ventile sauber und genau gefertigt. Unsere Ventile müssen nicht eingeschliffen werden sonder sind nach ca 2minuten Einlaufzeit dicht.

Alle Teilen sind montagefertig müssen jedoch noch zusammengeschraubt werden (die Pumpe wird in Einzelteilen geliefert)
296,91 EUR